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標題: 一檔第三、外檔第六,不是完整路線|星願無限與大文豪先驗放鬆和遮擋
MaYauSou
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發表於 9/10/2026 10:15 PM  資料 短消息 
一檔第三、外檔第六,不是完整路線|星願無限與大文豪先驗放鬆和遮擋

一檔第三、十二檔第六,很容易被讀成內檔著數、外檔吃虧。但10月7日谷草第四班1650米,我認為大文豪與星願無限最值得比較的,不是兩個檔號,而是檔位之後實際發生了甚麼。

星願無限135磅、十二檔,走12–11–12–6,輸4¾。官方記牠早段切入留後,跑離900米開始搶口,靠近滿洛城時踢中其後蹄,騎師須勒避、移出;中段為取得遮擋而受約束時仍搶口。這不是「外檔全程走外疊」的同義詞。若只寫十二檔多走腳程,反而漏掉了已有紀錄的節奏與控制問題。

反證是9月23日:同樣四班谷草1650米、希威森、135磅,星願排十一檔,走10–10–8–4,只輸1½;官報記1400米附近為移到領航天子後方而收慢。外檔加留後,之前仍可接近頭馬,因此今次第六不能只由檔位解釋。兩場分別C欄好地與C+3欄好至快,對手也不同,我沒有把完成時間相減當退步幅度。

大文豪今次131磅、一檔,走4–4–3–3,輸1¾。上一仗9月23日四班C欄1650米,五檔、同由奧爾民策騎,133磅,走5–5–5–8,輸3¼;當日官報明記大部分途程無遮擋走外疊。今次少負兩磅、位置和跑線背景都有改變,支持重新檢查條件,卻不能單挑一檔作改善原因。

而且,第三也不代表全程沒有事件:今場大文豪近150米與金駒永騰雙雙斜跑並碰撞,末段向內斜跑,騎師被譴責。官報沒有重複前仗的長段外疊描述,不等於已量出牠慳了多少腳程,更不是一檔必然順跑。

我的判斷是:星願先追蹤留後後能否放鬆、取遮擋時是否再搶口;大文豪則分開核負磅、途中遮擋和直路跑線。檔位是起點,不是完整路線,也不是可直接加減的馬位。若再遇外檔,你會先檢查星願的留後位置,還是900米前後的放鬆程度?

HKJC公開來源:

https://racing.hkjc.com/zh-hk/lo ... rse=HV&RaceNo=3
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