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標題: 卡洛斯：干擾機會馬應重罰 [打印本頁]

作者: Running 時間: 5/1/2007 04:46 PM 標題: 卡洛斯：干擾機會馬應重罰

干擾機會馬應重罰 - 卡洛斯 05/01/2007

近期賽事中頗多擠阻事故及接連有騎師被罰，我們相信任何騎師都不會希望自己被罰，

因為會有直接的經濟損失，且阻及他駒對人對己都可能構成危險。

受薪董事處理罰則基本上是基於擠阻事故的嚴重程度，以及騎師過往的紀錄。

事故的後果有時也會考慮，例如倘造成其他騎師墮馬，判罰便可能較重。

個人認為既然意外事故後果會作為決定罰則的參考，則該事故是否影響到受阻馬的爭勝機會，

亦當可作為決定罰則的參考，換句話說，倘受干擾的馬原本是具有很大爭勝機會的，判罰應該較重。

也許此說頗具爭議性，因未必符合世界公認的準則，但各處鄉村各處例，世界上也沒有處處地方都認同的法律，

香港是一處彩池龐大地方，應比其他地方更著重於保障投注者利益，

在緊要關頭干擾到一匹具入圍機會的馬判罰較重，在邏輯上是可防有人藉干擾對手以求獲取投注方面的利益，防止流弊。

或者可以這樣說，騎師行為令選實力馬的投注者無辜地受到懲罰，犯事者也應受較重懲罰以作補償。

信賴董事專業判斷

從法理上犯事所導致的後果影響刑罰是成立的，「無牌駕駛衝上行人道」與「無牌駕駛衝上行人道令途人受傷」，

同樣的犯事行為導致不同的結果，後者判刑明顯會較重。

同樣地「容許馬匹外閃」與「容許馬匹外閃阻及他駒」是相同的行為，

前者可能不構成違例，後者卻會被罰，這便是後果決定刑罰的例子。

至於決定受影響馬匹是否具爭入前列機會，可信任董事的專業判斷，

正如處理抗議事件時，也是信賴他們的專業判斷去決定受干擾馬匹，是否本該跑得更佳名次一樣。

作者: taxi2003 時間: 5/1/2007 04:48 PM

未過終點隻隻馬都有機會,點判斷??:fff: :fff:

作者: 吉野名捕 時間: 5/1/2007 04:54 PM

QUOTE:

原帖由 taxi2003 於 5/1/2007 04:48 PM 發表
未過終點隻隻馬都有機會,點判斷??:fff: :fff:

用下腦 :jjjj: :jjjj:

作者: 活力寶蹄 時間: 5/1/2007 05:50 PM

係唔係停賽呀...

作者: 大關刀 時間: 2/3/2016 04:51 PM

干擾機會