標題: 告東尼施出馬海戰術 四駒列陣香港經典一哩賽 [打印本頁]
作者:
willandgrace 時間: 26/1/2007 12:24 PM 標題: 告東尼施出馬海戰術 四駒列陣香港經典一哩賽
今屆Mercedes-Benz香港打比大賽(一級賽)，定於三月十八日舉行，而前哨戰之一的Mercedes-Benz香港經典一哩賽(一級賽)，
則會率先在本周日(一月廿八日)上演，十四匹本地四歲馬精英，將會在此場1600米本地一級賽展開一番龍爭虎鬥。
對比上屆僅得九駒角逐Mercedes-Benz香港經典一哩賽，今屆出馬十四匹滿額，將令賽事更加可觀，
其中告東尼派出「俊歡騰」、「好輝煌」、「開心」及「牛精財星」應戰，為此場出馬最多的練馬單位。
季內已獲三捷的「俊歡騰」，今次以120分上陣，
為十四匹角逐Mercedes-Benz香港經典一哩賽的參戰馬中評分最高一駒，屆時以126平磅上陣將佔盡上風。
「雖然血統顯示『俊歡騰』有二千米長力，兼且在同程舉行的香港打比乃四歲馬盛事，該駒將會應戰，
不過我認為此駒跑千四、千六威力更強，很大機會在香港經典一哩賽脫穎而出。」告東尼說。
不過，與「俊歡騰」份屬廄侶的「開心」及「好輝煌」，
同樣是不可多得的四歲馬，亦為Mercedes-Benz香港經典一哩賽的爭霸要角。告東尼說：
「『好輝煌』今季進步神速，過往只懂跟前走，現時已學識留力追馬，長力可以扳至千六米。
至於『開心』由前香港騎師錢健明推薦馬主購入，不要看牠馬仔細細，
陣上卻表現旺盛鬥心，我早估計此匹四歲馬很快在港交出表現，結果除初出不適應泥地賽道大敗而回外，
最近兩仗角逐草地賽事分別贏馬。毫無疑問，『開心』是我爭逐今季各項四歲馬大賽的重要棋子之一。」
當然，告東尼要染指Mercedes-Benz香港經典一哩賽，並非全無對手，
兩匹演出準繩的四歲馬「永利好」及「紙醉金迷」，絕對有能力成為攔路虎。
「『永利好』季內集中跑千四米及以下短途，並非有心隱藏實力，
我只是有心讓此匹良駒逐步增程，先進軍香港經典一哩賽，
再跑千八米打比預賽，繼而進軍重頭戲香港打比大賽。」訓練「永利好」的沈集成說。
今戰「永利好」將首次夥拍冠軍騎師韋達應戰，並初戴眼罩上陣，人馬較早時已在試閘時作初步溝通，
韋達表示「永利好」在他心目中，實力與今屆香港一哩錦標亞軍「好利威」相若，看來該駒周日不乏捧杯機會。
由葉楚航訓練的「紙醉金迷」，
亦已視Mercedes-Benz香港經典一哩賽及稍後上演的Mercedes-Benz香港打比大賽為攻堅目標。葉楚航說：
「一月份『紙醉金迷』有一千米洋紫荊短途錦標不跑，寧願出戰強手林立的千四米華商會杯，
正是為了稍後增程香港經典一哩賽及二千米打比大賽作好準備，希望此匹灰馬屆時能有好演出。」
作者:
taxi2003 時間: 26/1/2007 01:19 PM
金迷....想跑打比:funk: :funk:
作者:
gogowin 時間: 26/1/2007 01:39 PM
二千有無長力呀...:hhh:
明明係短途馬, 係要走黎跑打比...真係:ccc:
作者:
EternitY 時間: 26/1/2007 07:37 PM
如果當初肯跑洋紫荊短途錦標，嬴左啦。:ccc:
作者:
klc3e302 時間: 26/1/2007 10:25 PM
我睇好開心多過俊俊............
最少開心的分雖然入打比機會好大, 但未夠sure.....
所以必定比sure夠分跑打比的俊俊更加盡力.......
而且開心馬仔細細, 但跑姿和腳法睇到佢好忠心,凶狠, 靚馬一隻
作者:
新水星 時間: 26/1/2007 10:33 PM
其實我認為俊俊上仗只係嬴形勢
不過呢....呢場始終係獎金不低的G1
好難用留力打比做理由而放棄
作者:
活力寶蹄 時間: 26/1/2007 10:53 PM
原帖由 klc3e302 於 26/1/2007 10:25 PM 發表
我睇好開心多過俊俊............
最少開心的分雖然入打比機會好大, 但未夠sure.....
所以必定比sure夠分跑打比的俊俊更加盡力.......
而且開心馬仔細細, 但跑姿和腳法睇到佢好忠心,凶狠, 靚馬一隻
我都覺得呀~:fff:
作者:
hkcmlawrence 時間: 26/1/2007 11:04 PM
原帖由 EternitY 於 26/1/2007 07:37 PM 發表
如果當初肯跑洋紫荊短途錦標，嬴左啦。:ccc:
未必掛
燦惑看來跑得番水準了:ooo:
第2就肯定有ge。。。。
作者:
hkcmlawrence 時間: 26/1/2007 11:05 PM
原帖由 gogowin 於 26/1/2007 01:39 PM 發表
二千有無長力呀...:hhh:
明明係短途馬, 係要走黎跑打比...真係:ccc:
可能留五到
不自覺開幾段23秒
變左大逃:fff:
作者:
新水星 時間: 26/1/2007 11:07 PM
中距路線的獎金比短途高,這就是實在的誘因
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