今日睇News 話佢胸口受感染, 有咁既成績算係咁啦

  wiggins 連普通賽站都跟唔到,

不過原因係呢幾日佢病左, 佢依家係死頂希望之後會好返

主車群可唔可以追番上黎呢

其實sky 宜家都幾頭痛, 係唔係應詃盡力幫Uran 還是幫wiggins

Cavendish 今站應該好大機會啦

果然係佢, 唔知拎唔拎到紅衫呢

wiggins 上年乜比賽都用哂, 今年反而豆都無粒

上年順到跑乜嬴乜咁滯 今年真係, 人又黑, 車又黑

今站輸3min, 我諗都係睇 Uran 了....

車隊依家係時候做決定, 無得再拖

今站好有戰術性, 係 ITT 前一站, 過完山丘, 過埋第2衝刺點,

突然由 Radioshack 既 Jens Voigt 帶領一班車手突圍,
該處由於有強勁既Side Wind, 車手都好難全速追趕,

4支 Pro Tour 車隊利用經驗優勢, 每隊派出3~4人, 突圍而出,
參與既車隊係 Radioshack, BMC, Greenedge, Saxo Bank.
當中 Jens 成功說服 BMC 派出 Tejay, Greenedge 派出 Meyer,
Saxo 派出 Rogers, 加上 Radioshack 自己既 Busche, 4位GC Rider,
每隊再加兩至三位助手, 一齊走甩,
同時有數名 Sprinter 都好醒, 睇到發生咩事, 跟左上去,
包括 Peter Sagan, Tyler Farrar, Alex Candelario (Optum 在第1和第3站的Sprinter),
加埋跟住車隊上既 Michael Matthews, Thor Hushovd, 都相當多大牌 Sprinter

再加上之前係 Breakaway 既兩位車手, Thomas De Gendt ,
以及 Champion System 既台灣車手, 馮俊凱 , 一共18人, 由四十多km 走甩,
現在淨返13km, 距離依然係45秒至1分鐘之間... 好有機會走得甩 !!

因為後面主車群都比人打散左一半, 而且呢個賽事只有15支車隊參加!
至少 4支參與車隊唔會幫後面追, De Gendt 的 陽光假期都唔會追,
Sagan 同 Farrar 既 Cannondale 及 Garmin 亦唔會追, 因為佢地無 GC Rider 有好時間,
並唔會為左GC Rider 而令佢地兩位 Sprinter 錯失嬴分站既機會,
亦即是8支 Pro Tour 有7支唔會去馬!! 只係剩返 Quickstep 留左係後面
佢地要同D 洲際車隊夾車追趕


一般而言 Breakaway 係唔會由 GC Rider 和 Sprinter 合作組成....
所以係相當少有既事情, 同時睇到 GC Rider 爭取時間, 亦睇到強勁 Sprinter 既衝刺, 完美組合

[ 本帖最後由 souphen 於 17/5/2013 06:43 AM 編輯 ]

一切都係劇本, 由 Voigt 做導演, 利誘各大車隊參加, 最後由自己勝出分站,
佢係最後5km 一段好短既上斜路段突圍而出, 無人追趕,
Sagan 由於掛住留力等衝線, 所以位置較後, 未能及時跟上,
由於無隊友既關係, 無人幫佢追, 佢亦唔可能自己走甩追,
最後5KM 上斜後全是落山, 因此亦有助他突圍而出

最後 Jens Voigt 以6秒優勢取勝, Tyler Farrar 得第2, Hushovd 第3,
Tejay 如願穿上黃色戰衣, Rogers 升上第2, 落後42秒, Busche 亦升上第4

Jens Voigt 繼上年係 USA Pro Challange 獨自突圍百多公里取勝後又一傑作,
41歲既佢一如以往係一個戰士 有心有力 仲可以嬴


賽後 Voigt 帶領一眾隊友踩向終點前人群作勝利巡遊,
同 Radioshack 相當友好既 Farrar 亦有參與,
而佢同時亦能夠取得相當多既衝刺分, 因為取得今站亞軍, 得以繼續追趕 Sagan,
Sagan 今站第4, 由於最後1.5KM 佢帶車追趕, 用多左體力,
終點前20米係一小段好急既斜路, 因而力弱而失去三甲

[ 本帖最後由 souphen 於 17/5/2013 07:03 AM 編輯 ]

HESJEDAL同WIGGINS已退出GIRO

直接拉停

拉停之餘 froome又唔肯讓路, wiggins

Wiggin可以準備環西啦

環西好多山, 又少TT, 剩係j rod都搞掂佢啦

<br />
咁佢今年可能集中世界賽啦！

CAV未必贏到, CARUSO單飛緊
主車群批GC CONTENDERS突然進攻

冇LEADOUT都贏

先係度恭喜 Cavendish 連嬴兩場.. 今站第2既 Nizzolo 亦越黎越似樣,
今站錯失最佳發力時間而僅僅落敗, 上站亦得第4, 之後亦有3站衝刺賽站,
如果Breakaway 無走甩既話佢依然有機會衝冠,
其中兩站係休息日之後, 終點前會有小山丘, Cavendish 未必能夠留在主車群...
所以對於其他稍有爬坡能力既 Sprinter, 呢兩站會係嬴分站既最後機會

Hesjedal 同 Wiggins 因狀態不佳以及身體原因退出, 令賽事變成 Nibali , Evans 兩強局面
當然其他車手亦有一定實力, 但論質論態, 都係以 Nibali 及 Evans 比較優勝.

個人認為唯一能夠與以上兩位相爭既, 就係現時總成績排第三的 Uran,
因為 Wiggins 已經退出, 車隊將會全力支援 Uran 爭冠,
而早前 Uran 亦彈甩領先車群取得分站冠軍, 表現相當有說服力.

今年哥倫比亞車手重拾90年代的強捍, 多次在歐美大型賽事勝出爬坡分站,
Uran 作為作為2012年奧運單車公路賽銀牌得主,
加上上年環意第7名, 以及最佳年輕車手,
大家都唔會懷疑佢既實力, 乘住同國車手既強勢, Uran 能否一舉取得環意冠軍?
過埋今明兩日兩站大山, 可能形勢會更加明朗

[ 本帖最後由 souphen 於 18/5/2013 05:48 AM 編輯 ]