VUELTA ESPANA 2013討論區 - 綜合體壇 - 賽馬世界

taxi2003

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#541

發表於 13/9/2013 11:24 PM 資料文集短消息

QUOTE:

原帖由 souphen 於 13/9/2013 11:23 PM 發表

佢同 Horner d TT 水準真係一樣咁差

兩條友一齊輸 Nibali 一分半鐘

輸 Valverde 都成分鐘

PURITO身型所限真係冇法

souphen

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#542

發表於 13/9/2013 11:28 PM 資料短消息

QUOTE:

原帖由 taxi2003 於 13/9/2013 11:24 PM 發表

PURITO身型所限真係冇法

真係太細粒

taxi2003

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#543

發表於 14/9/2013 09:29 PM 資料文集短消息

32人BREAKAWAY, 藍點衫EDET
有好多爬山好手....MOLLEMA, INTXAUSTI, ARROYO, BETANCUR
NOCENTINI, SANTAROMITA, NERZ, CATALDO同ELISSONDE上山都係唔錯
仲有第18站WINNER KIRYIENKA

另外值得留意係ASTANA派3件係BREAKAWAY
有FULGSANG, TIRALONGO, GRIVKO
係迫RADIOSHACK做哂帶車? 定係NIBALI會係未上ANGLIRU前攻擊?

[ 本帖最後由 taxi2003 於 14/9/2013 09:31 PM 編輯 ]

taxi2003

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#544

發表於 14/9/2013 10:07 PM 資料文集短消息

4人再走甩多少
有GRIVKO, KIRYIENKA, EDET, ARROYO
1分幾優勢

主車群落後6分鐘

EDET應該拎夠分保住件藍點衫

taxi2003

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#545

發表於 14/9/2013 10:16 PM 資料文集短消息

橙衫要保TEAM CLASSICFICATION帶車
因為MOVISTAR前面有2件, ASTANA直情3件
雖然呢2隊志不在此

souphen

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#546

發表於 14/9/2013 10:17 PM 資料短消息

QUOTE:

原帖由 taxi2003 於 14/9/2013 09:29 PM 發表
32人BREAKAWAY, 藍點衫EDET
有好多爬山好手....MOLLEMA, INTXAUSTI, ARROYO, BETANCUR
NOCENTINI, SANTAROMITA, NERZ, CATALDO同ELISSONDE上山都係唔錯
仲有第18站WINNER KIRYIENKA

另外值得留意係ASTANA派3件係BREAKAWAY
有FULGSANG, TIRALONGO, GRIVKO
係迫RADIOSHACK做哂帶車? 定係NIBALI會係未上ANGLIRU前攻擊?

跟本唔洗擔心, 大把隊搶住帶車啦

無人帶仲好, 疊埋心水鬥最尾 Angliru, 反正無 Bonus Time 搶更好

souphen

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#547

發表於 14/9/2013 10:20 PM 資料短消息

QUOTE:

原帖由 taxi2003 於 14/9/2013 10:16 PM 發表
橙衫要保TEAM CLASSICFICATION帶車
因為MOVISTAR前面有2件, ASTANA直情3件
雖然呢2隊志不在此

分站啦, 呢三隊加埋一個獨立分站都無

Astana 得個 TTT

但係 Movistar Astana 放人上去, 姐係迫最難搶分站既橙衫軍追

Radioshack 多謝都黎唔切

taxi2003

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#548

發表於 14/9/2013 10:26 PM 資料文集短消息

QUOTE:

原帖由 souphen 於 14/9/2013 10:20 PM 發表

分站啦, 呢三隊加埋一個獨立分站都無

Astana 得個 TTT

但係 Movistar Astana 放人上去, 姐係迫最難搶分站既橙衫軍追

Radioshack 多謝都黎唔切

ASTANA似想SET砲台比NIBALI多D

MOVISTAR搵得做開帶車既ERVITI陪INTXAUSTI上去應該係想贏分站

但INTXAUSTI已經幾次入BREAKAWAY最後都冇份挑戰分站, 狀態真係....

橙衫分站又好, TEAM又好, 重點都係上頒獎台既機會JE

souphen

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#549

發表於 14/9/2013 10:29 PM 資料短消息

Stage 20 Avilés - Alto de L′Angliru

最後決戰, 前兩名差3秒, 後兩個分別係1分鐘同2分鐘, 先黎賽道圖

六座山, 4座分級, 全部都好斜, 第二座已經平均 10%, 而且路勢慢慢向上, 落完山要繼續上斜.

第三座, 一級山 Alto del Cordal 爬 5.3 Km, 平均 9.6%, 最斜 12.14%, 呢度應該會係揀人既時候.
淨返既大集團約4~50人落完山就要跑今年環西重頭戲, Alto de L'Angliru

爬 12.2 Km, 平均 10.2%, 最斜 23.5%, 而且愈爬愈難, 後半段平均 14%

基本上被認為係唔可能企係度踩既爬坡, 由於後半段基本上都係咁斜, 其實無得點休息

要 Keep 住平均速度踩, 所以並唔係話 Attack 就一下彈甩, 反而係慢慢拋離

最後 1Km 落斜衝線, 如果 Nibali 能夠頂晒 12.2 Km, 落山既時候佢既機會就黎啦

不過捱到先算啦

taxi2003

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#550

發表於 14/9/2013 10:32 PM 資料文集短消息

入Alto del Cordal, EDET有冇分唔緊要, 最重要係上山頂前BREAKAWAY唔好比主車群捉到件藍點衫就好安全

souphen

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#551

發表於 14/9/2013 10:33 PM 資料短消息

QUOTE:

原帖由 taxi2003 於 14/9/2013 10:26 PM 發表

ASTANA似想SET砲台比NIBALI多D

MOVISTAR搵得做開帶車既ERVITI陪INTXAUSTI上去應該係想贏分站

但INTXAUSTI已經幾次入BREAKAWAY最後都冇份挑戰分站, 狀態真係....

橙衫分站又好, TE ...

Astana 唔係以為 Movistar 同 Katusha 會比你 Nibali 早段突圍呀麻

,
兩隊老虎擺明想搶分站

點會放你走

而且除左落大雨既 Stage 14 之外, Nibali 毫無霸氣可言, 平時既佢邊會唔 attack

睇環意佢著住粉紅都下下爆人

黎到環西無晒

完全比 Horner 食住晒

taxi2003

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#552

發表於 14/9/2013 10:34 PM 資料文集短消息

QUOTE:

原帖由 souphen 於 14/9/2013 10:33 PM 發表

Astana 唔係以為 Movistar 同 Katusha 會比你 Nibali 早段突圍呀麻

,
兩隊老虎擺明想搶分站

點會放你走

而且除左落大雨既 Stage 14 之外, Nibali 毫無霸氣可言, 平時既佢邊會唔 attack :a ...

我估用SAXO果招多D

souphen

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#553

發表於 14/9/2013 10:34 PM 資料短消息

QUOTE:

原帖由 taxi2003 於 14/9/2013 10:34 PM 發表

我估用SAXO果招多D

咁多個 Andy Schleck 咩

souphen

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#554

發表於 14/9/2013 10:36 PM 資料短消息

Horner 走位上前果下幾有霸氣

兩步過晒

霸定靚位先

souphen

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#555

發表於 14/9/2013 10:36 PM 資料短消息

喂咩事

走甩左既

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#556

發表於 14/9/2013 10:37 PM 資料文集短消息

HORNER咁早跟上個嘗試突圍既橙衫?

souphen

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#557

發表於 14/9/2013 10:37 PM 資料短消息

QUOTE:

原帖由 taxi2003 於 14/9/2013 10:37 PM 發表
HORNER咁早跟上個嘗試突圍既橙衫?

橙衫走左無人帶車, 唔比你走

幾有霸氣

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#558

發表於 14/9/2013 10:40 PM 資料文集短消息

ELISSONDE跟上TIRALONGO

taxi2003

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#559

發表於 14/9/2013 10:44 PM 資料文集短消息

主車群都係淨40人左右, 唔比CHASING GROUP多幾多咋

taxi2003

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#560

發表於 14/9/2013 10:51 PM 資料文集短消息

HENAO...

難得比佢做GT LEADER表現真係好失望