Alonso 點會有野傾   全球最高身價車手

話晒 Kimi 頂住 Alonso

其實唔算完美，如果第一次 SC 唔係發夢真的有機嬴

仲有係 Tyre 溫用 Med 唔能夠即時發揮出最高水平。真的望哂美國站

因為到現在都唔知有利邊隊車隊

食粥食飯睇美國站，我打機覺得利麥記

我打機開親都係HRT, 次次都壞車退賽

麥記車快但唔夠穩定個下衰

正正常常Vettel排位又肯定係Alonso之前, Alonso基本每站都係苦戰, 每一站都不容有失
呢次以為Vettel排最後起跑, Alonso好大機會帶開Vettel, 點知Vettel又死好命

Kimi唔聲唔聲又贏番場, 唔知仲有冇機會爭冠呢

得番兩站，差 57 分已經無望

下站 Red Rulls 衛冕車隊成功，Alonso 係睇下站定最後一站巴西站先被 KO

通常第一次賭多數都中
俾d甜頭你, 引你落搭繼續賭

睇左 Practice 1

我對 Alonso 拎總冠軍重燃希望

No                    Driver                    Team                                        Grid

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	2
2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	3
9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	4
7	Michael Schumacher	Mercedes	5
6	Felipe Massa	Ferrari	6
12	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	7
5	Fernando Alonso	Ferrari	8
10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	9
18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	10
19	Bruno Senna	Williams-Renault	11
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	12
11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	13
17	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	14
15	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	15
14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	16
8	Nico Rosberg	Mercedes	17
16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	18
24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	19
25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	20
21	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	21
20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	22
22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	23
23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	24

今次真係大檸樂 , Alonso 連練習時的速度都冇埋

仲要係 Schumacher 同 Kimi 後面已經好x大獲

老舒尾二場排第五出賽
老人家都仲發揮緊餘溫

又要睇佢架Mercedes係正賽做火車頭
Alonso竟然會排係老車王同埋Massa後面, 基本提早繳械, 又要靠起步睇下可唔可以搶先些少, 再睇下有冇奇蹟lu

Perez上多一位都唔得

同我想法完全一樣

我都話你駛 $ ，根本得Ham 有能力過 Vettel

Vettel 又因為爭總冠軍而唔敢去再超 Ham 成件事好簡單。

Alonso 又會有番D運氣上到 Top 3

我同你賽前解讀過，我係估唔到 Rosberg 好x失望

咁樣睇車係咪好x刺激。

今星期最後一戰，正常巴西又係 Red Rulls 世界

今站我會與 Alonso 戰至最後一分一秒

可口可樂宣佈贊助 Lotus

塞巴斯蒂安-維特爾認為，某些人稱他取得成就是因為賽車好的批評是毫無道理的。維特爾例舉了舒馬克和阿隆索的成功之路，認為自己在F1的道路與他們沒有什麼不同。

年僅23歲的塞巴斯蒂安-維特爾已經成為兩屆世界冠軍，本周末他很有可能實現三連冠。維特爾的前兩個冠軍都是在紅牛車隊取得，紅牛的F1賽車實力強勁，被車迷戲稱為“火星車”。於是有人認為維特爾的成就只是建立在賽車夠力這個條件之上。

維特爾在本周五的F1巴西站記者會上反擊說到：“我認為，如果你回顧以前，我不知道需要回顧到多久，就到我所能看到的距離，我認為沒有任何人的成功是建立在一輛爛車上的。這是很自然的事情，當有一天，一位很強的車手，在一支很強的車隊，於是他們的結合就產生了一個很強的結果，並且難以被擊敗。”

“同樣很自然的，如果是一輛爛車，這是我們都曾經歷過的。麥可是在佐敦車隊開始的，沒什麼競爭力，但是他帶來很多亮點。費爾南多在米那地起步，同樣帶來很多亮點。”

維特爾起初是寶馬培養的賽車手，2007年成為寶馬F1車隊的預備車手。那年加拿大站庫比卡撞車受傷，維特爾有機會在美國站頂替庫比卡參賽並取得一個積分。維特爾很快就被紅牛看中，給他他一個從2007年下半年開始在紅牛二隊的正式車手位置。

“我是在寶馬開始，代替羅伯特(庫比卡)跑了一場比賽，那是一個好機會，隨後我就在小紅牛有了一個位置，那時小紅牛絕非一支強隊，而我做出了好的工作，甚至還贏了一場比賽。我們度過了一個偉大的賽季，晉升到紅牛車隊很棒很奇妙，第一次擁有了有競爭力的賽車，登上了領獎臺並獲得了勝利。”

“我所走的是一條正常之路。”維特爾最後說到。

其實F1乜都唔駛睇~~~~咩爛車火星車等等全部唔駛理

最主要睇下可唔可以係車隊擊敗自己隊友就可以明白一切
Vettel vs Webber
Alonso vs Massa
Ham vs Button
Kimi vs Grosjean

全部都好清楚

Esteban Gutierrez 下季將會取代小林成為 Sauber 車手,同 Hulkenberg 一齊作戰
而Frijns 會成為 Test + Reserve Driver

至於 HRT 前路依然不明..

Charles Pic 下季將會為 Caterham 效力

小林果然被取代了