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標題: 2011年 Formula One World Championship 吹水區
keywinner
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#281
發表於 10/4/2011 05:46 PM  資料 短消息 
Schmi過番DIR, 第9都唔錯
Massa終於先過Alonso完賽, 感動:zzzzzzzzz:
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#282
發表於 10/4/2011 05:47 PM  資料 文集 短消息 


QUOTE:
原帖由 keywinner 於 10/4/2011 05:46 PM 發表
Schmi過番DIR, 第9都唔錯
Massa終於先過Alonso完賽, 感動:zzzzzzzzz:

我幾驚又 Team Order :yyy:
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#283
發表於 10/4/2011 05:48 PM  資料 短消息 


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原帖由 S.WEEK 於 10/4/2011 05:47 PM 發表

我幾驚又 Team Order :yyy:

睇住兩人最後一個圈差距愈來愈細..都有這個想法:yyy:
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#284
發表於 10/4/2011 05:50 PM  資料 文集 短消息 
今站證明紅軍係有絕對有能力上第二位

只係現在問題在於點先可以拍得住 Vettel 架火箭

我諗過埋下星期的中國站果6個星期真係要認真諗諗
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#285
發表於 10/4/2011 05:50 PM  資料 文集 短消息 


QUOTE:
原帖由 asiadragon 於 10/4/2011 05:48 PM 發表


睇住兩人最後一個圈差距愈來愈細..都有這個想法:yyy:

我一路都睇住 :fff:
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#286
發表於 10/4/2011 05:57 PM  資料 短消息 
呢場睇到Red Bulls, 麥拿倫, 法拉利同埋雷諾呢四架車絕對有得鬥
Red Bulls呢場贏, 好大功勞歸功於Vettel本身個人實力

Mercedes不進則退, 已經同Sauber同級=.=

[ 本帖最後由 keywinner 於 10/4/2011 05:59 PM 編輯 ]
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#287
發表於 10/4/2011 06:00 PM  資料 文集 短消息 
今站等睇多兩三次，我都好想睇 Alonso 果度點樣收制唔到 :fff:
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#288
發表於 10/4/2011 06:06 PM  資料 短消息 


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原帖由 keywinner 於 10/4/2011 05:57 PM 發表
呢場睇到Red Bulls, 麥拿倫, 法拉利同埋雷諾呢四架車絕對有得鬥
Red Bulls呢場贏, 好大功勞歸功於Vettel本身個人實力

Mercedes不進則退, 已經同Sauber同級=.=

Vettel 實力固然重要..
另外主要對手失準係另一個因素...:yyy:

這四隊決勝負可能在於臨場發揮:tttt:
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#289
發表於 10/4/2011 06:17 PM  資料 文集 短消息 
其實我覺得係團體的勝利

pits stop, 策略，係邊個時候應用做d什麼

當然 Vettel 的實力強橫唔講

唔似麥記,法記一盤散沙

pit stop 都嬴對手 3s 呢 其實車隊真係要諗諗自己係 pits stop 做緊什麼事

唔係懶懶閒次次都 4.x - 5.1s

大佬賽緊係 F1 , 3s - 5s 差距真係容忍唔到。完全影響成場比賽可觀性

其他車隊磨合性由上年到現在都差 Red Rulls 好遠好遠

唔話法記工作人員呢，講得多都煩。:ppp: :ppp:

BENZ 我一早就對佢無期望，睇完佢季前時間同設計:yyy:

下站又來亡命長直路，希望大家的 DRS 同 KERS 唔好又故障 :yyy:
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#290
發表於 10/4/2011 06:32 PM  資料 文集 短消息 
仲有一點我都想睇番報告

Alonso 28 圈果時明明話可變尾翼有問題用唔到

點解出事前一圈-二圈 有無用到 DRS

但照理麥記同法記比直線 + Ham 當時用緊 Soft + kers

而 Alonso 當時係 Hard + kers 係無可能追得咁近

大家轉正起油時間亦有別
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#291
發表於 10/4/2011 06:52 PM  資料 短消息 
法記如何呀:jjjj:




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#292
發表於 10/4/2011 07:39 PM  資料 文集 短消息 


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原帖由 mR.偉 於 10/4/2011 06:52 PM 發表
法記如何呀:jjjj:

5,6 :jjjj:
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#293
發表於 10/4/2011 07:51 PM  資料 短消息 


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原帖由 S.WEEK 於 10/4/2011 07:39 PM 發表


5,6 :jjjj:

下站係邊度跑?




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發表於 10/4/2011 07:54 PM  資料 文集 短消息 


QUOTE:
原帖由 mR.偉 於 10/4/2011 07:51 PM 發表

下站係邊度跑?

上海站

又係高下壓力賽道 , Red Rull 1,2 的機會之一

下星期 , 賽埋下星期就要個半月後再見 F1 :ppp:
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發表於 10/4/2011 08:26 PM  資料 短消息 
Alonso 同 Hamilton 各罰20秒加時..
小林上第7,Hamilton 落到第8
http://www.autosport.com/news/report.php/id/90614
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發表於 10/4/2011 08:27 PM  資料 短消息 


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原帖由 S.WEEK 於 10/4/2011 07:54 PM 發表

上海站

又係高下壓力賽道 , Red Rull 1,2 的機會之一

下星期 , 賽埋下星期就要個半月後再見 F1 :ppp:

法記咪有排先有得威囉:yyy:




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QUOTE:
原帖由 mR.偉 於 10/4/2011 08:27 PM 發表

法記咪有排先有得威囉:yyy:

到數落去 上海 > 西班牙 > 土耳其

都係 Red Rull 的絕對性優勢

要等四站後加拿大站有機開胡，講真現在係盡量唔好失咁多分

多上頒獎台先為上策
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發表於 10/4/2011 09:02 PM  資料 文集 短消息 


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原帖由 asiadragon 於 10/4/2011 08:26 PM 發表
Alonso 同 Hamilton 各罰20秒加時..
小林上第7,Hamilton 落到第8
http://www.autosport.com/news/report.php/id/90614

唔明點解要罰，明明係 Racing accident 都痴線 ~ FIA
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發表於 10/4/2011 09:32 PM  資料 短消息 


QUOTE:
原帖由 S.WEEK 於 10/4/2011 09:02 PM 發表

唔明點解要罰，明明係 Racing accident 都痴線 ~ FIA

太古怪..唔通 FIA 對於這類型的攻守戰這樣討厭:ooo:
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發表於 16/4/2011 01:57 PM  資料 文集 短消息 
仲有四分鐘 :ppp:

呢場絕對唔好再俾 Vettel 拎冠軍唔係好大獲
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