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標題: 2011年 Formula One World Championship 吹水區
asiadragon
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「馬場大亨 - 團體賽(勝利數組別)三甲」  
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發表於 10/7/2011 09:36 PM  資料 短消息 


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原帖由 keywinner 於 10/7/2011 09:35 PM 發表
最尾階段好精彩:gggg:
2,3,4,5位鬥到好激:gggg:
Ham最尾根本係撞人, 唔知駛唔駛罰

應該要啦..再加埋封 Vettel 果下:fff:
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發表於 10/7/2011 09:37 PM  資料 文集 短消息 


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原帖由 keywinner 於 10/7/2011 09:35 PM 發表
最尾階段好精彩:gggg:
2,3,4,5位鬥到好激:gggg:
Ham最尾根本係撞人, 唔知駛唔駛罰

賽後一定有古講 :fff: :fff:
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原帖由 S.WEEK 於 10/7/2011 09:37 PM 發表

賽後一定有古講 :fff: :fff:

最後一圈兩單:fff:
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原帖由 S.WEEK 於 10/7/2011 09:36 PM 發表
頂, Team Order

好熟口面wo..仲記得好耐以前 Ferrari:fff:
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原帖由 asiadragon 於 10/7/2011 09:38 PM 發表


最後一圈兩單:fff:

等睇 :fff: :fff:  好戲

法拉利唔駛威脅 FIA 了

德國站之前可以取得勝利,完全係佢地預算之內
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發表於 10/7/2011 09:42 PM  資料 短消息 


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原帖由 asiadragon 於 10/7/2011 09:35 PM 發表


無啦..Team Radio:fff:

叫webber保持距離係咪Team Order????:fff:
點解唔係叫佢Pass Vettel既????:yyy:
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發表於 10/7/2011 09:43 PM  資料 文集 短消息 


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原帖由 asiadragon 於 10/7/2011 09:40 PM 發表


好熟口面wo..仲記得好耐以前 Ferrari:fff:

No.1 車手 同 No.2 車手

應該罰 $ 了事

我覺得 Red Rull 今日改左例看到法記的強大我覺得係要做野 :fff: :fff:

不過 Webber 會好難堪
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原帖由 keywinner 於 10/7/2011 09:42 PM 發表


叫webber保持距離係咪Team Order????:fff:
點解唔係叫佢Pass Vettel既????:yyy:

Correct..:fff:
唔知呢?
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原帖由 S.WEEK 於 10/7/2011 09:36 PM 發表
頂, Team Order

做車手竟然被指示要保持距離
咁仲鬥車黎做咩:rrr:
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原帖由 keywinner 於 10/7/2011 09:42 PM 發表


叫webber保持距離係咪Team Order????:fff:
點解唔係叫佢Pass Vettel既????:yyy:

睇大家點解讀 :fff: :fff:  

法記果D大家又解讀到 :yyy: :yyy:  咁解啫
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原帖由 S.WEEK 於 10/7/2011 09:43 PM 發表

No.1 車手 同 No.2 車手

應該罰 $ 了事

我覺得 Red Rull 今日改左例看到法記的強大我覺得係要做野 :fff: :fff:

不過 Webber 會好難堪

改左例真係形勢完全改變:fff:
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原帖由 keywinner 於 10/7/2011 09:44 PM 發表


做車手竟然被指示要保持距離
咁仲鬥車黎做咩:rrr:

維護車隊利益,我覺得對佢地來講係要
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原帖由 asiadragon 於 10/7/2011 09:45 PM 發表


改左例真係形勢完全改變:fff:

同埋今日賽情好似不利,但其實之後唔落雨之後變得好有利

亦係我充滿信心的原因 :fff: :fff:
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Red Bulls今站白痴左la~~~
一來Vettel個失敗pitshop, 變左將冠軍送左俾Alonso
二來最尾又無端端出Team Order, 本來唔駛罰$$, 變左要罰
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原帖由 S.WEEK 於 10/7/2011 09:46 PM 發表

維護車隊利益,我覺得對佢地來講係要

到最後,幾分隨時係關鍵:tttt:
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Red Bull team boss Christian Horner on BBC One now explaining why he instructed Webber to hold his position. "Obviously Mark disagreed with that," Horner tells our pit-lane reporter Ted Kravitz. Full quotes on their way to you. Big story.
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原帖由 asiadragon 於 10/7/2011 09:45 PM 發表


改左例真係形勢完全改變:fff:

其實不完全只是關改左例, 其他外在因素影響都好大
Alonso贏主要係因為Red Bulls個失敗pitstop
但最後幾圈Vettel速度下降得咁快, 差d俾Webber過埋, 呢點就說明改左例真係對佢有d 影響
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點解我會咁講話今日賽情好似不利,但其實之後唔落雨之後變得好有利 :fff: :fff:

其實今日一開始用完 INT Tyre 之後我見 Alonso 落後 Vettel 唔夠 7s

我就知道有 60 %

如果今日係陽光普照,賽場無積水

就要用 3 Soft + 1 Hard

Hard Tyre 法記仍然唔能夠將 Speed 提升起來。我覺得咁樣對Red Rull 來說極有利。

現在用左 Int 之後全用 Soft 岩哂佢地口味 :lll: :lll:
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原帖由 keywinner 於 10/7/2011 09:52 PM 發表


其實不完全只是關改左例, 其他外在因素影響都好大
Alonso贏主要係因為Red Bulls個失敗pitstop
但最後幾圈Vettel速度下降得咁快, 差d俾Webber過埋, 呢點就說明改左例真係對佢有d 影響

因為早換 Tyre 嗎,同果條係蝕得最勁果條

佢地講明改左例一圈慢 0.5s
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原帖由 asiadragon 於 10/7/2011 09:48 PM 發表


到最後,幾分隨時係關鍵:tttt:

今年無懸念GA LA
果幾分應該影響不大
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