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內閃 於 25/6/2012 04:07 PM 發表
oh...我只知天然氣一早準備 nibali 同 sagan...
lampre 就真係唔知了....可能我冇追開歐洲的新聞吧....
上個月睇佢兩位踩 giro 都冇咩突破性表現, 會唔會真係留力環法呢..??
今年Giro 難度算低, 而且少左好多Breakaway
其實全個比賽係鬥最尾3站, 兩個大山路賽站+最後米蘭TT,
前面咁多站排名前列既車手都一齊返黎


大家都留力爆最後3個站, 最有睇頭都係今年狀態不錯, 有出色山路表現既 Joaquim Rodríguez,
同埋Garmin-Barracuda 既 Ryder Hesjedal, 兩位都有能力係終點前快速突圍, 賺十幾廿秒
佢地都唔係純爬山車手, Rodriguez 係上斜衝線係極出色, 而 Hesjedal 就比較似 Wiggins,
TT出色, 山路有一定能力, 可以瞬間彈開對手再保持同速
反而覺得係今年成堆爬山專家狀態都一般, 反而今年D 混合型車手係D大賽都相當出色
而且真係怪事一件接一件, 先有Condator停賽, Cancellara 起左狀態後, 突然係主車群跌斷鎖骨
Samuel Sanchez 係 Critérium du Dauphiné 炒車受傷, 第一站已經要由隊友帶返終點,

決定直接係環法復出, 連國家冠軍都唔跑
Andy 同樣係呢個比賽多次失蹤, 竟然連最普通既小山都跟唔上,

再多次係比賽中自己跌低 (TT仆得最應, 因傷退出)

結果依家連環法都因傷玩唔到

