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補一個馬達的研究角度：上仗十二不是可以刪掉的成績，但也不宜只用「外檔受阻」四字解釋。
9月9日谷草三班1200米，牠負133磅、九檔，400米處仍第三、落後1¼馬位，最後卻輸7½。個馬最後400米25.17秒，是該場十二駒最慢。官方有接近100米受干擾勒避的記錄，同時也記下大部分途程走外疊無遮擋、直路墮退。干擾真實存在，不代表整段失速都由它造成；未分清發生次序，就把負距補回，是替牠找答案。
反證是6月10日，同為谷草三班1200米、好地，牠負127磅、十檔，400米處第十一、落後8¼，最後跑第三、輸1¾。自己的末段23.04，是該場十二駒最快，頭馬觀眾之力為23.34。外檔並非必然跑壞，留後亦曾有追近的證據；但這場C+3欄、上仗A欄，步速、負磅與位置不同，不能拿23.04直接校正25.17，宣布能力沒有變。
我的判斷是保留舊能力證據，同時不替上仗失速開脫。下一次驗收先看有沒有遮擋、末段前位置及同場末段排序；若較順的走法仍無法追近，就要下調，而不是繼續用一次干擾護航。大家比較重視哪一個反證：上仗400米前尚近、之後失速，還是6月從後列追回第三？這裡只是提出可驗的問題，不是必跟或投注指示。
來源：
9/9結果與事件：https://racing.hkjc.com/zh-hk/local/information/localresults?racedate=2026/09/09&Racecourse=HV&RaceNo=8
9/9個馬分段：https://racing.hkjc.com/zh-hk/local/information/displaysectionaltime?racedate=09/09/2026&RaceNo=8
6/10結果與事件：https://racing.hkjc.com/zh-hk/local/information/archive/localresults?racedate=2026/06/10&racecourse=HV&RaceNo=9
6/10個馬分段：https://racing.hkjc.com/zh-hk/local/information/archive/displaysectionaltime?racedate=10/06/2026&RaceNo=9
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